Российские "КамАЗы" литовской сборки покоряют Европу

Российские "КамАЗы" ручной сборки от литовских мастеров пользуются все большим спросом на европейском рынке. 80 машин планировала поставить до конца года на рынок ЕС литовская фирма "Аутобаги", по контракту с российскими автомобилестроителями приступившая в 2013 году к сборке "КамАЗов" на предприятии в городе Рокишкис. "Спрос вынудил внести коррективы. Заказчикам уйдет почти 100 грузовиков", - поделился планами с журналистами директор "Аутобаги" Гедрюс Диктанас. В 2014 году, по его словам, производство "намечено увеличить в разы".

Литовцы собирают "КамАЗы" из присылаемых из России комплектующих и оснащают изготовленным в Великобритании двигателем, отвечающим экологическим требованиям по стандарту "Евро-5". "Благодаря этому машине открыт путь на дороги стран-членов ЕС", - пояснил директор. Машины собираются вручную, что ценится особенно, хотя стоит, как правило, дороже, чем конвейерная работа. Но в случае с литовско-российским автомобилестроительным тандемом здесь скрыт секрет коммерческого успеха. Как объяснил Г. Диктанас, ввозимые детали не облагаются такими налогами, как готовые машины. "У нас осуществляется сборка ходовой части, двигателя, коробки скоростей", - уточнил директор.

Соотношение цены и качества готовой машины вполне устраивает покупателей. В этом году "КамАЗы" из Рокишкиса (90%) ушли в Латвию, Польшу, Сербию, Словакию, Эстонию, а также колесят, конечно, по дорогам Литвы.

[news id="869126"]