Вверх
Мобильная версия

Железнодорожники назвали причину схода с рейс поезда "Интерсити"

Железнодорожники назвали причину схода с рейс поезда "Интерсити"
Электропоезд категории ”Интерсити+”
14:56 Чт, 30 Апрель 2015 Телеграф
Фото: ukrafoto.com

Сход с рельсов поезда Нyundai в Харьковской области произошел по вине железнодорожников.

Сход с рельсов одного из вагонов скоростного электропоезда категории ”Интерсити+” №721 Харьков – Киев производства южнокорейской компании Нyundai Rotem, произошедший 28 апреля вблизи Харькова на пути следования в столицу, случился из-за халатности работников железной дороги.

В пресс-службе Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины («Укрзализныця») сообщили, что к такому выводу пришла специально созданная комиссия ведомства.

«По предварительным выводам комиссии «Укрзализныци» по расследованию случая схода вагона поезда «Интерсити+» Харьков - Киев, произошедшего 28 апреля, причиной инцидента стали ошибочные действия персонала при организации движения. Расследование продолжается», - сказано в сообщении.

Также сообщается, что сход с рельсов третьего вагона поезда произошел 28 апреля в 19:03, а завершить восстановительные работы железнодорожникам удалось на следующий день в 07:00. 30 апреля данный состав вернулся на прежний маршрут.

Ранее милиция открыла уголовное производство по факту схода с рельсов скоростного поезда. Сотрудники милиции установили, что с рельсов сошла колесная пара одного из вагонов поезда на стрелке перед въездом на станцию Люботин (Харьковская обл.). Также в милиции, ссылаясь на железнодорожников, сообщили, что «причиной могла стать ошибка диспетчера станции, которая неожиданно перевела стрелку с первого пути на второй”.

Как сообщал УНИАН, по данным «Укрзализныци», вечером 28 апреля один из вагонов скоростного поезда Нyundai вблизи Харькова на пути следования в столицу сошел с рельсов. Для транспортировки пассажиров был задействован поезд с локомотивной тягой, люди были доставлены в Киев с опозданием почти на пять часов. Жертв и пострадавших не было.

Стоит отметить, что после выхода на маршруты с мая 2012 года корейские поезда ломались один за другим и простаивали часами, пик поломок пришелся на зиму 2012-2013 гг.

По данным СМИ, Европейский банк реконструкции и развития назвал запуск «Укрзализныцей» скоростных поездов производства Hyundai Rotem, которые в спешке закупали под чемпионат Европы по футболу Евро-2012, провалом 2012 года.

В феврале 2014 года все десять поездов Нyundai были сняты с эксплуатации в связи с выявлением технической неисправности, в частности, в несущей конструкции кузова поездов были обнаружены трещины. «Укрзализныця» вернула поезда на маршруты в течение 3-4 месяцев после устранения поломок.

С мая 2012 года в Украине со скоростью до 160 км/час начали курсировать скоростные межрегиональные электропоезда производства южнокорейской компании Нyundai Rotem, связав Киев с Харьковом и Львовом. Затем география курсирования поездов Нyundai была расширена.

Новости в одном приложении: "Телеграф (Android, iOS)" - читать удобнее!
Новости: Украинцев предупреждают о лавинной опасности
Украинцев предупреждают о лавинной опасности
Новости: "Наполи" не оставил камня на камне от "Интера"
"Наполи" не оставил камня на камне от "Интера"
Новости: Названа лучшая игра года по версии The Game Awards 2016
Названа лучшая игра года по версии The Game Awards 2016
Новости: Названы полезные свойства капусты
Названы полезные свойства капусты