Volkswagen обновляет моторный ряд Caddy и Caravelle

Вероятно, самой примечательной «обновкой» стал новый 2,0-литровый бензиновый TSI с турбонаддувом для пассажирского фургона Caravelle.

Новый турбомотор из GTI-линейки предлагается в двух вариантах мощности – 150 и 204 л.с. В первом варианте вместе с двигателем будет работать шестиступенчатая механическая коробка переключения передач, со вторым будет доступен семиступенчатый «робот» DSG. Оба силовых агрегата будут доступны для короткобазного варианта Caravelle SE.

Шестое поколение фургона предлагает место для шести пассажиров и поставляется с двумя сдвижными боковыми дверями в качестве стандартного оснащения. Задние сиденья можно снять, что по заверениям представителей Volkswagen «обеспечивает гибкое и удобное трансформируемое пространство для перевозки пассажиров и грузов».

Не забыли немцы и про легковые фургоны Caddy, для которых были анонсированы сразу три бензиновых мотора, соответствующих стандарту Евро 6. Двигатель начального уровня – 1,2-литровый 84-сильный агрегат, оснащенный пятиступенчатой механической КПП, далее идет 1,0-литровый 102-сильный мотор с такой же коробкой передач. Замыкает тройку 1,4-литровый 125-сильный двигатель с шестиступенчатой механической или семиступенчатой коробкой DSG. Новые Caddy доступны в трех комплектациях – Trendline, StartLine и Highline, с короткой или удлиненной колесной базой (Maxi).

Объявили в Volkswagen и цены на свои новинки, правда, пока лишь для Великобритании. Так, стоимость фургона Caddy в Англии стартует с 18 750 евро, пассажирский вариант Caddy Life – с 20 810 евро. Caravelle SE оценена в 39 880 евро.