Opel Meriva не выдержал скандинавских тестов

Во время очередного тестирования новая Meriva заглохла на трассе, в результате чего ее пришлось буксировать другим автомобилем.

В компании не сообщили, что произошло с тестовым экземпляром, но, судя по снимкам, поломка была достаточно серьезной – в тестовый центр ее пришлось буксировать при помощи Toyota Hilux. Но и здесь нет ничего удивительного: тесты для того и существуют, чтобы выявить слабые места будущего автомобиля и «подлатать». Наверное, интересно все же другое: на фотографиях видно, как Hilux буксирует не только Meriva, но и Peugeot 2008…

Новая Meriva существенно отличается от нынешней модели: в компании постарались, чтобы модель отошла от образа минивэна и «пошла» в сторону нынче популярных кроссоверов. Большинство новых элементов пока скрывает камуфляж, но и так видно, что автомобиль будет иметь новую стройную решетку радиатора, новые стреловидные фары и традиционно распахивающиеся двери. На дверце багажного отделения виднеется новый небольшой спойлер.

Новый Opel Meriva разработан совместно с PSA Peugeot-Citroen. Автомобиль использует новую платформу EMP2, которая также лежит в основе Citroen C4 Picasso / Grand C4 Picasso и Peugeot 308. Предыдущей «тележкой» для Meriva служила платформа Delta от GM.

Изначально предполагалось, что от своих французских партнеров новому минивэну/кроссоверу достанется и моторная линейка, однако последние слухи свидетельствуют, что с Meriva поделится моторами новая Astra. Если это правда, то здесь можно ожидать несколько вариантов бензиновых двигателей, включая 1,0-литровый трехцилиндровый мощностью 103 л.с. и турбированный 1.4-литровый двигатель с четырьмя цилиндрами и мощностью 123 и 148 л.с. Также у Meriva может появиться 1,6-литровый дизельный CDTI, который развивает 93 л.с.