Первая El Lada нашла своего владельца

Как ясно из названия, он является частью семейства Lada и, по сути, представляет собой модель "Калина" с электроприводом. В новом автомобиле установлены редуктор и привод колес, являющиеся оригинальной разработкой "АвтоВАЗа". Прочие компоненты, превратившие "Калину" в электромобиль, имеют иностранное происхождение. Так, асинхронный электродвигатель мощностью 60кВт, инвертер, электрический отопитель и блок DC/DC, выполняющий функции генератора, поставляются швейцарской фирмой MES; аккумуляторы на основе литий-фосфат-железа закупаются в Китае; зарядное устройство для автомобильного аккумулятора так же от швейцарской фирмы "Бруса".

Очень скоро, El Lada превратится из выставочного экспоната в серийную модель. Небольшие партии автомобилей начнут выпускать уже этой осенью, первая из них отправится в Ставрополье, где их решили поставить электромобили на службу обществу и превратить в такси, правда похоже далеко на этом такси не уедешь, да и модерн токинг слушать онлайн бесплатно долго не получиться - автомобиль способен проехать 150км от одной зарядки, которая длится поряка 8 часов.

Ну, а владельцем самой первой El Lada стал глава госкорпорации "Ростехнологии" С. Чемезов, заплативший за нее 1 250 000 рублей.