Мининфраструктуры сомневается в надобности "Воздушного экспресса"

Заместитель мининфраструктуры Омелян сообщил о проведении переговоров с китайскими партнерами относительно нацпроект "Воздушный экспресс".

Министерство инфраструктуры Украины обсуждает с китайскими партнерами целесообразность продолжения строительства скоростной железнодорожной ветки, которая свяжет Киев и аэропорт "Борисполь" (нацпроект "Воздушный экспресс").

Об этом журналистам в кулуарах инфраструктурного форума в Киеве в четверг заявил заместитель министра инфраструктуры Владимир Омелян.

"Мы проводим консультации с китайскими партнерами, поскольку экономическая целесообразность его - под большим вопросом. Опыт Варшавы показал, что подобный проект так и не окупился при ситуации намного лучше, чем в "Борисполе". Поэтому будем изучать, чтобы это не было очередной громкой затеей. В то же время, заем был целевым, поэтому изначально мы должны обсудить с китайскими партнерами ситуацию. Безусловно, этот кредит очень важен. Это не только финансово, но и политически важный проект. После двусторонних консультаций, надеюсь, мы сможем предложить те или иные решения", - сказал он.

Отвечая на уточняющий вопрос журналистов, Омелян отметил, что на сегодняшний день рано говорить о полном прекращении работ по "Воздушному экспрессу".

"Во-первых, давайте дождемся, когда Кабмин определит Мининфраструкуры ответственным за это направление. И, во-вторых, лишь после двусторонних переговоров с китайской стороной можно будет выходить на какие-то решения", - подчеркнул он.

Напомним, нацпроект "Воздушный экспресс", предусматривающий создание скоростного сообщения между железнодорожной станцией "Киев-пассажирский" и аэропортом "Борисполь", разрабатывался к "Евро-2012". Кредит на финансирование проекта в размере 372 млн дол. выделил Экспортно-импортный банк Китая.

В 2014 году министр инфраструктуры Максим Бурбак инициировал передачу "Воздушного экспресса" от Госинвестпроекта в управление Мининфраструктуры.