Украина теряет позиции на российском рынке грузовых вагонов

Об этом сообщил директор ГП "Украинский научно-исследовательский институт вагоностроения" (ГП "УкрНИИВ”) Анатолий Донченко. "Это направленная политика (России – ред.) по защите своего рынка, – заявил эксперт. - В России быстрыми темпами открывают новую линию на "Уралвагонзаводе", делается линия на Тихвинском вагонзаводе и еще одном предприятии. Кроме того, увеличивается импорт китайского литья, и существует опасность, что это может вытеснить с российского рынка украинскую продукцию", – резюмировал А.Донченко.

Как сообщалось, в 2012 года российские СМИ неоднократно сообщали об инцидентах с грузовыми вагонами украинского происхождения. По данным СМИ, в 1-й половине 2012 года на грузовые вагоны украинского производства приходилось треть инцидентов с таким небезопасным дефектом, как излом боковой рамы. По данным Госкомстата, вагоностроительные предприятия за 9 месяцев сократили производство вагонов на 5,2% по сравнению с предыдущим годом, тогда как, по итогам I полугодия, выпуск продукции в стране увеличился на 3,6%.

В прошлом году в Украине было выпущено 52,3 тыс. вагонов (+32% к 2010 году) на общую сумму 3,7 млрд дол., из них экспорт в Россию составил 38,9 тыс. единиц - на 2,66 млрд дол. Крупнейшие производители в Украине: "Азовмаш" (доля рынка - 31%), Крюковский вагоностроительный завод (21%), "Днепровагонмаш" (13%) и Стахановский вагоностроительный завод (СВЗ; 13%). За 7 месяцев этого года (последние обновленные данные) Украина экспортировала в Россию 16,6 тыс. вагонов, тогда как годом ранее за этот период экспорт составил 21,1 тыс. единиц.