"Тойота" и "Хонда" сокращают производство автомобилей для Китая

Об этом пишет сегодня японская пресса. После массовых антияпонских демонстраций, которые проходили в Китае на протяжении свыше недели, спрос на автомобили японского производства значительно снизился. Только в августе "Тойота" и "Ниссан" продали на 20 тыс авто меньше, чем планировали.

На многих предприятиях на территории КНР, где сборка авто производилась круглосуточно, "Тойота" и "Ниссан" оставили только дневную смену. Руководство компании "Хонда" тоже задумывается о такой мере. О планах по сокращению производства можно судить и по еще одному косвенному признаку. К государственным выходным дням, в течение которых с 30 сентября по 8 октября отдыхают сотрудники японских предприятий на территории КНР, автопроизводители добавили еще несколько дней.

Во вторник японский концерн "Тойота" уже объявил о планах по сокращению производства авто для китайского рынка. Сообщалось, что под сокращение производства попадут модели, выпускаемые под люксовым брендом "Лексус" на заводах в японских префектурах Айти и Фукуока.
Девять предприятий "Тойоты" 24 сентября возобновили работу после того, как 17 числа из-за угроз нападений демонстрантов они были временно закрыты наряду с объектами десятков других крупнейших японских корпораций, в том числе "Хонды" и "Ниссана".

В текущем месяце Токио объявил о национализации островов Сенкаку, которые в Китае называют Дяоюйдао и считают своими незаконно оккупированными территориями. В ответ в более чем в сотне китайских городов прошли акции протеста, они сопровождались нападениями на японские предприятия и рестораны. Завод компании "Панасоник" (Panasonic Corp) был разграблен и частично сожжен в городе Циндао, там же демонстранты подожгли дилерский центр "Тойоты".