Российских чиновников собираются пересадить на отечественные авто

Речь идет не только о лимузине для президента, но также о минивэнах и других среднестатистических автомобилях. Об этом одному из российских изданий рассказал глава Управления делами президента РФ Владимир Кожин.

По его словам, у правительства уже сложились хорошие отношения с концерном BMW и по такому же принципу продвигается работа с концерном Ford. Кроме этих марок в основу президентского автопарка входит и отечественная "Волга". Но, как отметил чиновник, "с учетом того, что марки BMW и Ford все же иностранные, была поставлена задача заняться созданием отечественного автомобиля", - и добавил, что сейчас вопросами воплощения нового чиновничьего авто занимаются две команды, которые отвечают за идеологию этого проекта, внешний вид и концепт машины: "Это российские команды, но они выступают в кооперации с крупными иностранными партнерами". Так, "в итоге будет разработан не просто отечественный автомобиль для первых лиц государства, а целая линейка машин - от представительского лимузина до автомобиля в простой комплектации, "народного авто", - подчеркнул Кожин. Также он добавил, что стоимость этого проекта окончательно еще не определена.

Отметим, согласно данным, которые ранее приводил один из российских телеканалов, в 2007-2009 гг государство и подконтрольные ему компании покупали исключительно дорогие иномарки ценой более 2 млн рублей. За три года чиновники и сотрудники государственных компаний на авто представительского класса потратили 4,5 млрд рублей.

Попытки пересадить чиновников на отечественные авто, а в частности, на волги, делали и в 90-х годах, такое предложение на рассмотрение Госдумы выдвигал первый вице-премьер РФ Борис Немцов, но народные избранники его не поддержали.

Тема по пересадке российских чиновников на отечественные авто снова возобновилась и приобрела актуальность с марта нынешнего года.