"Макларен" на коне на фоне проблем Алонсо

Льюис Хэмилтон завоевал поул-позишн на Гран-при Италии, опередив Дженсона Баттона и Фелипе Массу. Алонсо из-за проблем с машиной стал только 10-м, россиянин Виталий Петров — 19-й.

Традиционная интрига первого сегмента под названием "кто составит компанию аутсайдерам" в Монце чуть не оказалась под угрозой: было ясно, что Жером д'Амброзио из-за адаптации к болиду рискует занять незавидное 18-е место, тем более что "Лотус" смотрелся в Италии не слишком здорово. Однако бельгийцу пришла на помощь "Форс Индия": машина Нико Хюлькенберга сломалась в самом начале стартового сегмента.

Тем не менее Жерому все равно пришлось поволноваться: после первой попытки он остался позади Хейкки Ковалайнена. Однако прорыв "Кэтерхэма" в Q2 все-таки не состоялся: при повторном выезде на трассу Жером обставил финна сразу на полсекунды. Так что Хейкки пришлось ограничиться победой над субботним именинником Виталием Петровым: россиянин на сей раз уступил напарнику полсекунды, по чуть-чуть проиграв на каждом из секторов. Так что Виталий будет стартовать 19-м.

Отметим, что вновь достаточно близко к "зеленым" расположилась "Маруся": Тимо Глок проиграл Виталию менее 2/10, хотя перед уик-эндом российская команда тревожилась, что Монца ей не подойдет. Ну а сам Глок опередил Шарля Пика всего-то на три сотых! Если в этой паре впереди все же оказался более именитый пилот, то Нараину Картикеяну удалось удивить: он опередил Педро де ла Росу. К слову, "ХРТ" не так уж и далеко от "Маруси": там всего 4/10, и если исходить из того, что Педро показал не максимум возможного, то можно ждать интересной борьбы в воскресенье.

Переходим ко второму сегменту. Тут пилоты быстро разделились на тех, кому хватило лишь одной попытки, чтобы обеспечить попадание в Q3, и тех, кто поехал на трассу еще раз. В это четкое разделение не вписался только ди Реста, который сделал 2 попытки, хотя и первой ему вполне хватило бы. Ну, да ладно. В общем, дальше уверенно прошли по 2 представителя "Макларена", "Феррари" и "Мерседеса" + шотландец (представляем, как обидно Хюлькенбергу!).

Борьба за оставшиеся 3 вакансии шла суровая, и победу в ней одержали Кобаяси, Феттель и Райкконен. Как вы заметили, в данном перечне отсутствует Марк Уэббер, которому пришлось удовлетвориться 11-м местом. За австралийцем остался Пастор Мальдонадо (его теперь ждет старт с 22-й позиции за 2 бельгийских штрафа).

Серхио Перес и Бруно Сенна серьезно уступили собственным напарникам — у них 13-е и 14-е время соответственно. Жером д'Амброзио после спасения в первом сегменте никаких чудес не совершил и ограничился тем, что разбил дуэт "Торо Россо": Риккиардо оказался впереди бельгийца, а Вернь — позади. В случае с "телятами" все вполне штатно.

Третий сегмент продемонстрировал, что в квалификационном режиме быстрее всех в Монце "Макларен": Хэмилтон и Баттон оккупировали первую линию стартового поля, при этом Дженсон уступил напарнику чуть более 1/10 секунды. Отличная база перед гонкой!

Третье место — у Фелипе Массы, и это, что ни говори, сенсация: впервые в сезоне бразилец опередил Фернандо Алонсо! Правда, такому исходу есть свое объяснение: по ходу третьего сегмента на болиде Фернандо что-то сломалось, так что испанец проехал откровенно слабый круг (полторы секунды от напарника) и остался 10-м.

Подняться на строчку выше Алонсо не поможет даже штраф ди Ресты за смену коробки передач: шотландец показал блестящее 4-е время и, таким образом, уйдет в бой 9-м. Ну а место Пола на второй линии стартового поля уйдет к Михаэлю Шумахеру, который опередил 2-х соотечественников — Феттеля и Росберга. Нико при этом уступил напарнику примерно 3/10 секунды. В целом "Мерседес" смотрится неплохо, но, похоже, тягаться в скорости с "Маклареном" команде Росса Брауна все-таки будет не под силу.

Что касается оставшихся позиций в топ-10, то Кими Райкконен занял 8-е место, проиграв Хэмилтону 8/10 и намекнув: ждать от "Лотуса" первой победы в сезоне здесь вряд ли стоит. Ну а Камуи Кобаяси остался 9-м, и это нормально, учитывая, что уик-энд для "Заубера" складывался не слишком легко. Напоследок желаем всем пилотам проявить благоразумие в первом повороте, а Льюису и Дженсону отдельное пожелание: если вас никто не сможет догнать, поборитесь красиво друг с другом.