Гран-при Венгрии. Нико Росберг выиграл квалификацию

Хорошая стартовая позиция – залог успешной гонки на Хунгароринге, многие в этот уик-энд сделали акцент на квалификации при настройке машин. Впрочем, за последние десять лет лишь трижды в Венгрии побеждал гонщик, стартовавший с поула, и все три раза это был Льюис Хэмилтон, всего за карьеру одержавший четыре победы на медленной венгерской трассе.

Хэмилтон возглавил протокол всех трёх тренировок по ходу уик-энда, вторую строчку неизменно занимал Нико Росберг, а расстановка сил позади пилотов Mercedes менялась – утром в субботу ближе всех к ним подобрались гонщики Red Bull Racing, а Себастьян Феттель заявил, что ещё никогда с начала сезона он не был так доволен машиной.

Шинники привезли в Венгрию составы Medium и Soft, в пятницу многие жаловались, что они оказались слишком жесткими для Хунгароринга и не обеспечивали должного сцепления. На Medium машины скользили, на тренировках было много ошибок и вылетов, но состав Soft вызывал гораздо меньше критики и имел серьёзное преимущество в скорости – в Pirelli оценивали разницу в 1.6 секунды, поэтому именно на него команды сделали ставку в квалификации.

В первой сессии машина Мальдонадо сломалась на первом быстром круге – Пастор остановил её в зоне безопасности и выбыл из борьбы.

Через несколько минут загорелась машина Хэмилтона – Льюис проехал несколько метров и покинул машину, которую окружили маршалы с огнетушителями. Во втором Гран При подряд проблемы с машиной вывели претендента на титул из борьбы за поул – на этот раз из-за утечки топлива.

Протокол первой сессии возглавил Вернь, проехав круг на более мягкой резине – 1:24.941. На последнем круге Бьянки опередил Райкконена в борьбе за 16-е место, выбив Кими, использовавшего более жесткую резину, из дальнейшей борьбы. В итоге Райкконен, Кобаяши, Чилтон, Эриксон, Хэмилтон и Мальдонадо не прошли во вторую сессию.

Во второй сессии все гонщики выехали на Soft. Серхио Перес досрочно завершил борьбу из-за проблем с гидравликой, а на последних минутах Квят не избежал разворота в 12-м повороте – машина замерла в зоне безопасности. Росберг возглавил протокол, проехав круг за 1:23.310. В десятку не пробились Квят, Сутил, Перес, Гутьеррес, Грожан и Бьянки.

Перед началом финальной сессии начал накрапывать дождь. На трибунах открылись зонты, гонщики поспешили на трассу. Росберг вылетел в первом повороте, через несколько секунд там же разбил машину ехавший следом Магнуссен. Появились красные флаги – нужно было эвакуировать машину и восстановить защитный барьер, завершить быстрый круг до этого никто не успел.

Дождь оказался коротким, через несколько минут гонщики продолжили борьбу на сликах. Сначала протокол возглавил Боттас, потом Феттель и Росберг, проехав круг за 1:23.236. Гонщики выехали на решающую попытку. Феттель вновь возглавил протокол, но лишь на несколько секунд – Росберг вновь оказался быстрее – 1:22.715.

Росберг завоевал девятый поул в карьере, шестой в сезоне и третий подряд. Вместе с ним с первого ряда гонку завтра начнёт Феттель, со второго стартуют Боттас и Риккардо, с третьего – Алонсо и Масса.

Пилот	Команда	1 сессия	2 сессия	3 сессия
М	Время	Кр	М	Время	Кр	М	Время	Кр
1. Н.Росберг	Mercedes	2	1:25.227	7	1	1:23.310	3	1	1:22.715	10
2. С.Феттель	Red Bull	5	1:25.662	5	2	1:23.606	3	2	1:23.201	8
3. В.Боттас	Williams	6	1:25.690	5	4	1:23.776	6	3	1:23.354	8
4. Д.Риккардо	Red Bull	4	1:25.495	5	3	1:23.676	3	4	1:23.391	10
5. Ф.Алонсо	Ferrari	10	1:26.087	4	6	1:24.249	5	5	1:23.909	8
6. Ф.Масса	Williams	14	1:26.592	5	5	1:24.030	6	6	1:24.223	8
7. Д.Баттон	McLaren	15	1:26.612	6	7	1:24.502	6	7	1:24.294	9
8. Ж.Вернь	Toro Rosso	1	1:24.941	8	9	1:24.637	6	8	1:24.720	5
9. Н.Хюлкенберг	Force India	12	1:26.149	9	10	1:24.647	6	9	1:24.775	7
10. К.Магнуссен	McLaren	13	1:26.578	5	8	1:24.585	6	10	-//-	2
11. Д.Квят	Toro Rosso	3	1:25.361	8	11	1:24.706	6
12. А.Сутил	Sauber	9	1:26.027	5	12	1:25.136	7
13. С.Перес	Force India	8	1:25.910	8	13	1:25.211	3
14. Э.Гутьеррес	Sauber	7	1:25.709	5	14	1:25.260	5
15. Р.Грожан	Lotus	11	1:26.136	10	15	1:25.337	6
16. Ж.Бьянки	Marussia	16	1:26.728	8	16	1:27.419	6
17. К.Райкконен	Ferrari	17	1:26.792	5
18. К.Кобаяши	Caterham	18	1:27.139	10
19. М.Чилтон	Marussia	19	1:27.819	7
20. М.Эриксон	Caterham	20	1:28.643	10
21. Л.Хэмилтон	Mercedes	21	-//-	2
22. П.Мальдонадо	Lotus	22	-//-	1