В Формуле-1 может появиться виртуальный автомобиль безопасности

Напомним, что первые испытания системы виртуального сейфти-кара состоялись на пятничной практике Гран-при США и с тех пор система претерпела некоторые доработки.

Кроме того, в Абу-Даби пилотами был протестирован режим “медленной зоны”, однако эта идея была признана неудачной.

“Большинство пилотов предпочитают VSC, потому что в режиме “медленной зоны” они были обеспокоены необходимостью резкого торможения. Некоторые пилоты были обеспокоены тем, что сложности могут возникнуть с определением линии, после которой будет действовать режим, что может повлечь за собой большое количество штрафов. В целом все предпочитают VSC”, — приводит слова пресс-секретаря ФИА Autosport.

Ожидается, что испытания VSC продолжатся на тестах в Хересе.