Марк Уэббер согласен с новым техническим регламентом "Ф1"

С этого сезона активировать подвижное крыло по ходу предварительных сессий и квалификации разрешено только там, где и по ходу гонки.

"Думаю, это правильно. Пилоты уже довольно давно пытались добиться, чтобы DRS можно было использовать в одних и тех же местах как в квалификации, так и в гонке.

По большому счету, для команд, гонщиков и болельщиков применение подвижного крыла по пятницам и субботам не имело большого смысла. Это был лишь элемент дополнительного риска, и если от него возможно избавиться – то почему нет?

Думаю, команды поддержат такое решение, так как теперь они смогут сконцентрировать свои усилия по работе с DRS в нужных зонах", - сказал Марк Уэббер.