Глава КГГА: В Киеве проезд на метро может подорожать

Председатель КГГА Александр Попов утверждает, что на сегодняшний день повышение стоимости проезда в столичном метро объективно назрело, однако власти Киева будут сдерживать подорожание максимально долго, в идеале – год. Как сообщает "Сегодня", ранее появлялась информация, что в связи со строительством ветки на Троещину проезд в киевском метро может подорожать (сейчас жетон стоит 2 грн). А. Попов сказал изданию: "Оплата проезда в метро и строительство вообще не связаны между собой. Строительство метро в столице ведется на 95% за средства государства. Так было всегда. Что касается стоимости проезда, то проблема эта назрела давно.

Потому что когда останавливается поезд или эскалатор, это не нравится никому. Но у нас 19 эскалаторов работают с 60-го года. Их нужно менять. Но откуда взять деньги? Метрополитену нужно проводить работу с киевлянами и объяснять ситуацию". Что касается увеличения оплаты проезда, А. Попов пообещал ответить на этот вопрос в феврале. "Будем заслушивать и утверждать финансовый план метрополитена. На сегодня повышение стоимости проезда объективно назрело. Но сможем ли мы продержаться еще год – скажу, когда увижу цифры", - отметил он. Как сообщил глава КГГА, что касается строительства линии метрополитена на Виноградарь, "это продолжение ветки метро, там нужно построить 3 станции. Они могут быть готовы уже в 2016 году.

Проблема в том, что тут нужно построить депо, а это 1 млрд грн. Без него это было бы гораздо быстрее. Сейчас для нас приоритет – Троещина. В следующем году мы уже опустим проходческие щиты на Подоле. Сначала построим 5ь станций, а всего их будет 12. Благодаря частно-государственному партнерству реализуем проект за 4 года. Также к 2015 году построим станцию на Новобилычах, таким образом будем забирать большой поток въезжающих в город".

Прокомментировал А. Попов и открытие станции метро "Львивська брама". Эту станцию, по словам председателя КГГА "начнем строить в следующем году. Технологически сможем сделать ее за 2 года – там сложные грунты, много подземных вод, поэтому грунт придется замораживать. А с выходами на поверхность разберемся. Договоримся, а тем, кто не захочет, – объясним".