Кабмин утвердил новый состав правления "Укрзализныци"

В новый состав правления "Укрзализныци" вошло шесть членов, включая победителя конкурса на председателя правления Войцеха Балчуна.

Кабинет Министров утвердил новый состав правления ПАО "Украинская железная дорога", в который вошли 4 иностранца и 2 украинца. Об этом сообщает пресс-служба ПАО "Украинская железная дорога".

"На заседании 1 июня правительство назначило новый состав правления ПАО "Укрзализныця". В него вошло шесть членов, включая победителя конкурса на председателя правления Войцеха Балчуна", - говорится в сообщении.

Гражданин Польши Войцех Балчун имеет более 15 лет профессионального опыта, в том числе 7 лет опыта работы в сфере железнодорожных перевозок в Польше на должности председателя наблюдательного совета польской железной дороги РКР S. A. и генерального директора PKP Cargo S. A. Провел масштабную реорганизацию системы управления в PKP Cargo, оптимизацию численности персонала, построил новую управленческую команду, вывел убыточную компанию на уровень прибыльности и подготовил компанию к выходу на IPO. Занимал должность председателя наблюдательного совета польской авиакомпании LOT. Входит в список ТОП-20 антикризисных менеджеров Польши-2012 по версии Bloomberg Businessweek Poland.

В состав правления вошел директор по экономике и финансам "Укрзализныци" Александр Бужор. Он пришел в компанию с созданием ПАО и отличился успешной реструктуризацией внешних обязательств. С 1992 по 2001 год занимал руководящие должности в банках "Промінь", "Приват–Эксель", "Аваль", "Золотые ворота", "Правэкс-банк". С 2001 по 2007 год занимал должность первого заместителя председателя правления и на должность председателя правления акционерного коммерческого банка "Золотые ворота". С 2007 по 2008 год был директором по финансовым вопросам дочерней компании "Укртрансгаз". С 2008 по 2010 год - председатель правления акционерного коммерческого банка. С 2010 по 2014 год занимал руководящие должности в филиале "Управление магистральных газопроводов" публичного акционерного общества "Укртрансгаз".

Для управления социальным блоком назначен член правления Желько Марчека, который имеет более чем 15-летний опыт управления персоналом. Серб по происхождению, он давно работает в Украине. В 2014-15 годах был независимым членом наблюдательного совета "Укрросметалл", в 2013-14 работал директором по персоналу группы Starlightmedia, в 2007-13 на аналогичной должности в ПАО "Днепроспецсталь". Почти десять лет занимал руководящие должности в корпорации mcdonald's в Украине, Румынии и Югославии. До назначения в "Укрзализныцю" реформировал HR-направление в компании "Новая Почта".

В состав правления вошел поляк Ремигиуш Пашкевич. В 2012-15 годах Пашкевич возглавлял PKP PLK, польского оператора железнодорожной инфраструктуры. Под его руководством была внедрена самая крупная в Польше программа модернизации и инфраструктурных инвестиций на железной дороге. Кроме этого, он имеет значительный опыт управления и финансового менеджмента. В 2009-12 годах возглавлял промышленную корпорацию ANWIL, работал в PKN ORLEN, Польском национальном банке, министерстве финансов Польши и на ряде должностей в наблюдательных советах крупнейших польских компаний.

Еще одним выходцем из PKP Cargo в составе правления железной дороги стал Марек Роберт Залесный. Его карьера на протяжении почти 15 лет была связана с железнодорожными перевозками. С 1999 года Залесный работал в логистической компании CTL Group, а в 2008 перешел в PKP Cargo. До 2013 года входил в состав правления польской железнодорожной компании и совместно с Войцехом Балчуном готовил ее к IPO. В 2014 году сменил профиль деятельности и вошел в руководящий состав металлургической компании Centrali Zaopatrzenia Hutnictwa.

В новом составе правления остался Сергей Михальчук, который с июня 2015 года занимал должность директора по инфраструктуре. Правительство вывело из состава правления Оксану Марину, Штефана Хофсаєса и Евгения Кравцова, который стал первым заместителем министра инфраструктуры.

Как сообщалось ранее, правительство утвердило контракт с новым главой "Укрзализныци".