"АвтоВАЗ" намерен создать 30 новых моделей

Об этом заявил президент компании Игорь Комаров на проходящем в Самаре экономическом форуме "Самарская инициатива: кластерная политика – основа развития национальной экономики".

При этом глава автоконцерна не стал уточнять, какие именно машины собирается создавать "АвтоВАЗ". Последней новой моделью тольяттинского предприятия стала обновленная версия Lada Kalina, серийное производство которой запустили 16 мая.

"АвтоВАЗ" потратит на различные проекты до 2020 года порядка 180 млрд рублей, из которых 60 млрд – кредитные средства. Одна из основных задач – модернизация в 2014 году линии главного конвейера в Тольятти.

На первой линии главного конвейера уже собираются Lada Largus и Nissan Almera, а в конце текущего года начнется производство Renault.

Известно, что "АвтоВАЗ" проектирует кроссовер и высокий хэтчбек гольф-класса. Из всей линейки компании это будет наиболее дорогая модель. Кроссовер построят на базе Kalina, а представлять собой он будет идеологическую копию Renault Sandero Stepway. Платформу для других моделей SUV, возможно, создадут на базе Renault Duster и/или у нынешнего поколения Nissan Qashqai.

Lada с абсолютно новым дизайном появится в 2015 году. Новинка по своей внешности будет во многом ориентироваться на концепт Lada XRAY, который разработчики представили на Московском автосалоне в 2012 году.

Дизайнер Стив Маттин, проработавший почти 15 лет на Mercedes, а также создавший дизайн Volvo, теперь разрабатывает дизайн вазовских автомоблией.