Египет превратит Суэцкий канал в важную торгово-экономическую зону

Создать вокруг Суэцкого канала крупнейшую торгово-экономическую зону Египта - такой амбициозный план решили воплотить в жизнь новые власти страны. Для этого, как сообщают египетские СМИ, правительство АРЕ нацелилось возродить ряд крупных проектов по развитию, которые были разработаны еще в 90-е годы.

Для АРЕ судоходный канал длиной около 163 км - это "золотая жила" для наполнения госбюджета. Канал позволяет морскому транспорту проходить в обе стороны между Европой и Азией без огибания Африки. Транзитные пошлины, выплачиваемые египетским властям за проход через него - одна из главных статей дохода. Независимые эксперты подсчитали, что за прошлый год через него были перевезены товары на общую сумму 1,6 трлн дол. (10% от мирового товарооборота). В тот период доход Египта от эксплуатации канала достиг 5,4 млрд дол. В то же время, через него прошло 17799 судов, это на 1,1% меньше, чем в 2010 году. С учетом этого, Каир объявил о повышении в нынешнем году на 3% тарифов за транзит грузов, не менявшихся последние 3 года.

Реализация законсервированных ранее проектов вокруг Суэцкого канала помогла бы привлечь в страну дополнительные инвестиции. Власти Египта планируют увеличить транзитные потоки и предоставить льготы инвесторам. В общей сложности ставится цель через несколько лет повысить доходы от "морских ворот", соединяющих Красное и Средиземное моря, до 100 млрд дол.

Катар уже пообещал вложить в осуществление этих планов 8 млрд дол. в течение 5-и лет. Инвестиции будут направлены главным образом на развитие нефтегазового и металлургического секторов на севере канала.

Проекты не ограничиваются лишь промышленным сектором, в них есть и наукоемкая составляющая. Она заключается в создании "египетского Сколково", так называемой "технологической долины", при которой будут созданы научно- исследовательская база и крупный университет.