Ателье GeigerCars доработали спортивное купе Chevrolet Corvette ZR1

Баварские специалисты в области предпродажной настройки американских спорткаров из тюнингового ателье GeigerCars доработали спортивное купе Chevrolet Corvette ZR1. Гордостью этого автомобиля является форсированный силовой агрегат, отдачу которого тюнерам удалось повысить почти на 100 лошадиных сил и столько же ньютон метров. Цена автомобиля — €234 788.

Чтобы добиться производительности в 730 л.с. и 950 Н·м тюнерам пришлось снабдить 6,2-литровый восьмицилиндровый двигатель новой головкой блока цилиндров, коваными поршнями, другим распредвалом, высокопроизводительным интеркулером, модернизированной системой впуска и спортивной системой выпуска. Максимальная скорость тюнингованного «Корвета» увеличилась на 25 км/ч и теперь составляет 355 км/ч. Улучшилось ли время разгона до сотни, не уточняется, напомним, что серийная модель со своими 647 лошадьми и 819 ньютон метрами достигает скорости в 100 км/ч спустя 3,4 секунды после старта.

Чтобы справиться с возросшей мощностью немецкие знатоки американских автомобилей внесли ряд изменений в конструкцию подвески, что привело к сведению на допустимый минимум дорожного просвета, и поспособствовали улучшению аэродинамических свойств кузова.

Косметические обновления включают в себя оформление кузова серой матовой краской, с добавлением черных акцентов, в числе которых детали аэродинамического обвеса (передний сплиттер, боковые юбки, диффузор заднего бампера и спойлер багажника), корпуса зеркал заднего вида, крыша и стойки. Эксклюзивности автомобилю также добавляют черные многоспицевые колёсные диски, с виднеющимися за их спицами синими суппортами тормозной системы, изображения в виде черепа и красные стрелки, указывающие на буксировочные кольца. Затемнив стекла передних фар, ребята из GeigerCars оставили на корпусе купе несколько предостерегающих надписей.

В салоне Corvette ZR1 установили пару спортивных ковшеобразных сидений Recaro с многоточёчными ремнями безопасности. Кресла, обеспечивающие повышенную поддержку, обтянуты чёрной кожей, в то время как тыльная сторона спинки остаётся белой.