Изысканный седан Kia K900

Все же за долгие годы корейцы заработали себе репутацию продавца недорогих автомобилей не очень высокого класса, но теперь Kia доказывает, что способна на гораздо большее. Kia K900, представленный в Лос-Анджелесе, является одной из таких попыток. Новый роскошный заднеприводный седан намерен побороться в очень непростом сегменте, где представлены S-Class, 7-Series, A8. К немцам лояльность очень высока, хотя Kia могут постараться переманить новых клиентов ценой. Дизайн, как и ожидалось, представляет более дорогую версию Cadenza, причем не без нареканий. Например, журналисты WCF посчитали, что с хромом корейцы перестарались.

В модели начального уровня под капотом располагается 3,8-литровый двигатель V6 мощностью 311 л.с. (232 кВт). С таким немцев не победить, поэтому доступна и более мощная версия с 5,0-литровым V8, вырабатывающим 420 л.с. (313 кВт). Оба связаны с недавно разработанной 8-ступенчатой коробкой передач. Kia оснастила K900 полностью независимой передней и задней подвеской, легкосплавными дисками с размером 18 или 19 дюймов, адаптивными светодиодными фарами. Салон обладает дорогими материалами и старается угодить, как водителю, так и пассажирам. Но это приоритет автомобилей такого класса, так что считаем это нормой. Из особенностей стоит отметить кожаный руль, мощную 900-ваттную аудиосистему, различные помощники, включая мониторинг трафика и датчики парковки, «умный» круиз-контроль.

[news id="897332"]