Украина начала электрификацию ЖД-путей до самой границы с Польшей: что это нам даст

В Украине стартовали работы по электрификации 94-километрового направления Ковель - Изов  до самой границы с Польшей.

Об этом сообщается на сайте "Укрзализныци".

Запустив этот процесс в Украине хотят "убить" сразу несколько "зайцев":

• увеличить экспортный потенциал Украины;
• создать некую альтернативу, учитывая рост цен на дизельное топливо;
• повысить энергонезависимость Украины;
• увеличить на участке вес грузовых поездов с 4,6 тыс. до 6 тыс. тонн;
• повысить пропускную способность этой жд ветки;
• сократить сроки доставки грузов;
• увеличение транзитного грузопотока по территории Украины;

Нельзя сбрасывать со счетов и плюсы этого строительства и для внутренней инфраструктуры.

"В то же время на участке "Ковель - Изов – Госграница" будет реконструировано более 11 км путей, капитально отремонтировано более 7 км путей и обновлены средним ремонтом почти 6 км. Также железнодорожники отремонтируют 6 платформ и 18 служебных зданий", - говорят в "Укрзализныце".

Кроме того, стоит отметить и позитивное влияние этих работ и для экологической ситуации в Украине.

"Кроме годового экономического эффекта, который исчисляется в сумме более 200 млн грн, достигнем уменьшения объемов выбросов вредных веществ в атмосферу на 12 тысяч тонн в год и значительному уменьшению уровня шума", - отметил глава "Укрзализныци" Иван Юрик.

Как сообщал "Телеграф", ранее дом для железнодорожников в Синельниково начал рушиться через два года после постройки.