Двигатель недорогой Toyota после 500 тыс км пробега поразил минимальным износом: фото и видео

Марка Toyota известна своими первоклассными автомобилями в разных ценовых классах. Здесь есть как дешевые машины, так и бизнес-класса и даже элитные. Среди преимуществ бренда обычно называют отличное качество, прочность и надежность запчастей, хотя в это верят далеко не все.

Однако надежность подтверждается только со временем – пробегом. Так и случилось с известным седаном Toyota Camry 2009 года. Владелец этого автомобиля проехал почти 500 тысяч километров и показал, в каком состоянии находится двигатель после такого экстремального пробега.

Обычно после 300-500 тыс. км пробега автомобиля требуется капитальный ремонт. А новые модели нуждаются в нем уже после 150-200 тыс. км. Однако не Toyota Camry – как видно на фото, двигатель после такого расстояния почти новый.

Владелец авто приехал в автосервис из-за очень высокого, по его мнению, расхода масла. Оказалось, что двигатель имеет заводской брак — именно поэтому он потреблял слишком много моторного масла. Но сам 2,4-литровый 4-цилиндровый мотор в очень хорошем состоянии: все подшипники полностью целые, без царапин, клапаны, распределительные валы и кулачки также не демонстрируют признаков износа.

Отметим, что эта Toyota Camry так хорошо сохранилась не только из-за отличного качества деталей, но и из-за того, что владелец регулярно проходил ТО, менял масло и т.д.

Toyota Camry 2009 года

Toyota Camry 2009 года с двигателем 2AZ-FE является одним из популярных вариантов среди классических седанов и известна своей надежностью, комфортом и сбалансированностью. Этот двигатель имеет мощность примерно 158-168 лошадиных сил в зависимости от конфигурации и рынка, на котором продавался автомобиль. Он доступен с разными типами трансмиссий — 5-ступенчатый автомат и 6-ступенчатая "механика".

Ранее "Телеграф" рассказывал, какие авто украинцы чаще всего покупали в сентябре: список моделей.