Японці ледь не б’ються у черзі: електрокар від Nissan за $13 000 розходиться шаленими тиражами

Японські автомобілісти не надто поспішають переходити на електромобілі, але, схоже, ситуація наступними роками кардинально зміниться. Особливо якщо зважати на те, що в країні з’являються дуже затребувані на ринку авто у популярному кузові кей-кар, та ще й за копійки.

Йдеться про спільний продукт Nissan та Mitsubishi — електрокар Sakura. Він став найбільш продаваним електроавтомобілем в Японії у 2022 році, пише Bloomberg.

Цей автомобіль купують у кожному другому випадку, коли збираються придбати електрокар в Японії. Дані груп автомобільної промисловості свідчать про те, що у 2022-му електрокар придбали 35 099 разів. Це набагато більше, ніж змогла продати Tesla. І ці числа були б ще вищими, якби виробник зміг випускати ще більше цих машин з конвеєра.

У чому унікальність Sakura?

Електрокар у кузові кей-кара Sakura став феноменом у Японії через свою низьку ціну, компактні розміри та помірний запас ходу.

Довідка. "Key car" — термін, який перекладається як "легкий автомобіль" і означає бути маленьким, легким в управлінні, з маленьким об’ємом двигуна. Тепер такі авто часто випускають з електричними трансмісіями.

Sakura може розвивати швидкість до 130 км/год і проїхати на одному заряді до 180 км. Його довжина складає 330 см. Це ідеальне авто для японських вуличок зі щільним трафіком. Також воно відмінно підходить для водіїв-початківців — через невеликі розміри та автоматичну коробку передач.

Раніше "Телеграф" розповідав про кей-кар від Honda з запасом ходу 200 км та ціною від 7 тисяч доларів.