БизнесТелеграф

Коронавирус помешал черниговскому производителю пожарных машин вовремя выполнить контракт, а через год, проиграв суды, он вынужден увольнять 200 работников на релоцированном из-за войны предприятии во Львове.

Киевские офисы транснациональных групп все чаще входят в открытый конфликт с руководящими штаб-квартирами из-за их решения продолжать работать в России. Владельцы международных компаний вынуждены мириться с нарушением субординации. Ведь на стороне украинцев настроения клиентов и инвесторов.

Государство должно создать 2 миллиона рабочих мест для будущих ветеранов. Что для этого делается и готов ли предоставить вакансии бизнес?

Собирая все облгазы под крышей НАКа, правительство нарушает обязательства перед ЕС. Но этим проблемы не ограничиваются. Потребители Харьковгаза и Днепрогаза уже не знают, куда платить за услуги.

Когда началась война, мы все сгруппировались и поддержали друг друга. Тогда мы увидели бизнес с новой стороны — он стал более человечным. О том, что произошло с нами год назад, "Телеграф" поговорил с ресторатором Ольгой Помозовой, которая в самые сложные месяцы оставалась в Киеве. Свое кафе предприниматель сделала убежищем для соседей и волонтерским хабом.

На фармацевтическом рынке Украины осталась только одна категория с неизменно высоким спросом: успокаивающие.

На правительственное постановление, ограничивающее срок расчетов сетей 10 днями, похоже, все просто наплевали. А в парламенте рабочую группу, где производители пытаются доказать свою правоту, возглавляет нардеп, до избрания работавший топ-менеджером АТБ.

Основатель и генеральный директор международной компании ALLSTARSIT Соломон Амар считает, что у Украины огромный IT-потенциал

Беспомощность Правительства по организации разминирования полей фермеров перед стартом полевых работ привела к возникновению теневого рынка саперов

Украинские металлургические заводы завершили январь с падением около 80% по сравнению с январем 2022 года. Закрытые из-за войны морские порты и разбомбленные заводы Мариуполя — главная причина падения. Но Украина уже сегодня могла бы зарабатывать гораздо больше на экспорте металла, если бы Евросоюз не имитировал введение санкций против россиян. Детальнее об этом "Бизнес Телеграфу" рассказал президент отраслевого объединения Укрметаллургпром Александр Каленков.

Футуролог рассказал "Телеграфу", что необходимо реформировать в первую очередь и как добиться инвестиций в Украину после войны

2023 год будет последним, когда украинские водители покупают страховые полисы гражданской ответственности едва ли не по самым низким в Европе ценам. Украина движется в ЕС, и результатом интеграции в наше законодательство европейской директивы по автогражданке станет стремительное удорожание полисов. Впрочем, это лишь часть глобальных изменений, ожидающих автовладельцев.